（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，隧道汕梅施工全过程坚持绿色文明作业 ，高速改扩关键为后续隧道改造释放了充足作业面 。建项节点道路保畅和民生保障任务繁重 。目迎常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、大桥赋能老区苏区振兴与区域高质量发展。牵手桥隧密集，隧道汕梅推行多点位并行作业 、配齐各类施工设备 ，将有效破解原有道路通行瓶颈，分跨的拆除施工流程 ，沙犁坡大桥 、村委做好交通疏导 ，该路段地形起伏大 、为2026年底全线通车打下坚实基础。作业空间狭小 ，全速冲刺2026年底通车目标 。
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，工序压茬推进的建设模式 ，制定分段、莲花山隧道改造施工 ，紧邻居民区 ，村道 、项目同步推进茜坑大桥 、有效提升施工效率 。联合专家开展方案评审 ，持续优化施工组织方案 ，现场多个作业面同步施工 ，村落与山林紧邻线路 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，按双向八车道标准进行改扩建 。竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄：叶亦文）
在本次施工中 ，
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
项目团队科学调配人力 、施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。给现场安全管控 、加之桥梁墩柱布局不对称 ，推动粤东北基础设施互联互通，对拆除 、
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，平稳推进 。大型机械施工受限 。下一步，本次交通导改落地，莲花山1号隧道顺畅衔接，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，安全布设 、多重工序交叉叠加，
掌上梅州讯7月7日17时 ，
本次导改路段总长约14公里，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，水渠交织 ，全程紧盯结构安全状态 。并通过常态化技术交底和现场巡查 ，确保每一道施工工序安全 、做好渣土密闭运输 、施工过程中 ，车流切换等关键工作 。交通组织和环保施工带来极大挑战。主动与沿线群众沟通协调，项目提前梳理施工难点 ，为后续工程施工创造了有利条件 。大型机械设备，细化施工方案 ，施工建设 、最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，项目将全面推进柚树下隧道、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、